一、導(dǎo)軌式直流電能表在充電樁行業(yè)中的應(yīng)用摘要：在努力實(shí)現(xiàn)“碳中和"的背景下，未來我國(guó)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)不會(huì)改變。目前我國(guó)新能源汽車進(jìn)入黃金發(fā)展階段，作為電動(dòng)汽車的“補(bǔ)給站"，充電樁也呈現(xiàn)出式的增長(zhǎng)，各地出臺(tái)扶持政策，在這樣一個(gè)利好的政策下，無疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。基于此，文章主要分析了充電樁應(yīng)用前景以及應(yīng)導(dǎo)軌式直流電能表的應(yīng)用。天津預(yù)付費(fèi)電表
導(dǎo)軌式直流電能表在充電樁行業(yè)中的應(yīng)用_智能電表_預(yù)付費(fèi)電表_天津三源申特電表
1：概述
根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》規(guī)劃，到2025年新能源汽車銷量占汽車銷量的25%左右，保守預(yù)計(jì)新能源汽車銷量700萬(wàn)輛左右。以新能源汽車保有量 2000萬(wàn)輛、車樁比1：1估算，需要的充電樁數(shù)量約1880萬(wàn)臺(tái)。
天津預(yù)付費(fèi)電表隨著新能源汽車越來越多，作為新能源汽車的“加油機(jī)"，充電樁也越來越多，充電服務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和格局。
充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，目前有雙槍雙路計(jì)量，快充和慢充等方式。通常情況，充電樁內(nèi)部會(huì)設(shè)有一個(gè)直流電能表計(jì)，對(duì)每一只槍進(jìn)行用電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
天津預(yù)付費(fèi)電表2：背景應(yīng)用
在電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中，充電樁通過和汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)通訊，將三相交流輸入電能轉(zhuǎn)換為BMS 所需的直流電能，在直流母線的輸出側(cè)會(huì)接入直流電表，用于對(duì)輸出電能進(jìn)行計(jì)量。充電管理控制器讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)，并控制直流充電輸出等。直流電能表可配置分流器或者霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)充電電能的計(jì)量。
天津預(yù)付費(fèi)電表直流電能表可以采用RS485通訊方式與充電樁的主控連接，在主控可以抄讀電表信息，也可以根據(jù)用戶需求對(duì)充電情況進(jìn)行監(jiān)控。通過直流電能表充電檢測(cè)軟件可以直觀顯示電動(dòng)汽車在直流充電站進(jìn)行快速充電時(shí)的電壓、電流、功率、電量，便于各類數(shù)據(jù)的查詢，以及異常情況記錄的查看。
天津預(yù)付費(fèi)電表二、天津三源申特電表簡(jiǎn)述天津三源申特電氣設(shè)備銷售有限公司堅(jiān)持以研制開發(fā)為基石、以銷售為龍頭、以生產(chǎn)為軸心的經(jīng)營(yíng)理念，逐步形成了以科技為基礎(chǔ)、以市場(chǎng)為向?qū)А⒁再|(zhì)量為根本、以制度為保證的管理體系。目前天津市三源申特電氣設(shè)備銷售有限公司的產(chǎn)品已經(jīng)銷往各地，主要銷往天津、新疆、江蘇、吉林、河南、河北、山東、山西等地區(qū)，并出口到非洲。預(yù)付費(fèi)電表我們的主營(yíng)產(chǎn)品有：智能電表、智能水表、三相智能電表、單相智能電表、導(dǎo)軌式智能電表、燃?xì)庵悄茈姳?/strong>、智能熱量表 預(yù)付費(fèi)電表
您可能感興趣的文章：
1.三相導(dǎo)軌式電能表有哪些功能？ http://www.faxrabbit.cn/news/trend/1898.html
2.導(dǎo)軌式電能表的應(yīng)用和性能 http://www.faxrabbit.cn/news/view/2220.html
3.導(dǎo)軌式電表的功率定值控制、電量定值控制、保電/剔除、遠(yuǎn)方控制? http://www.faxrabbit.cn/news/view/2032.html
